Jeg kom for noen dager siden med noen tips til neste års russ og hadde tenkt til å komme et par til, men ser ut som om Underbare kom meg i forkjøpet med tipsene deres til russ 2012. Jeg anbefaler å lese lista deres, mange gode tips der!

Bilen
Vær forsiktig med den! Husk at de fleste russebilene er godt over 15 år gamle, noen over 20 og nærmere 25 år gamle. Dette betyr jo at de er robuste og har vist at de tåler en trøkk, men man trenger ikke “gassen i bånn” hele tida og presse bilens grenser når man er ute og kjører. Husk også at det er i disse tilfellene russebilen bruker mest bensin, og de bruker ikke akkurat lite :) Når man er en full russebil ute og kjører, skal det ikke mye til for at skravla går i baksetene, og da er det ingen som tenker på tiden uansett.

Økonomisk
Russetiden kan fort bli en dyr tid, både med tanke på russebil, drikke, treff og mat. Trikset er å sette grenser: Man trenger ikke bruke 20 000 på bilen sin, i hvert fall med tanke på at den bare blir brukt i en måned før dere skal selge den videre igjen. Prøv å spare penger der dere kan; hvis dere må reparere noe på bilen, spør rundt på forskjellige verksteder og hør på alle om de vil gjøre det billigere mot at de får reklame på bilen deres. Du er heller ikke nødt til å drikke deg dritings hver eneste kveld heller, det holder i lang vei å ta noen øl/cider og komme i bra humør og dermed spare mye penger.

Kontrakt
Det kan være greit å ordne en kontrakt internt på russebilen som inneholder informasjon om hvordan avgjørelser tas, hvem som betaler ting, når det betales, hvordan det betales, ordninger rundt kjøring (og eventuelle bøter) m.m. Denne er grei for å hindre eventuelle krangler om hvordan dere skal gjøre ting på bilen, men til syvende og sist å man bruke sunn fornuft i avgjørelser og gjøre det flertallet vil.

Penger til russebilen
Skal man betale ting for russebilen, må man jo ha penger, og disse er greit å samle på ett sted: En felles russebilkonto. Vi lagde en bankkonto i høst i forbindelse med kjøpet av russebilen vår, og bestemte da at alle skulle sette inn en sum for å “holde kontoen i gang”. Det som har vist seg, er at denne summen alle betalte i starten av VG3 har vært nok til å betale for bensin og utgifter gjennom hele russetiden, og det har vært godt å slippe å avtale at man må sette inn mer penger.

En god idé jeg hørte av Mats Lien på Norwegian var at man avtaler en sum hver person på på bilen skal skaffe, for eksempel 3000 kroner, og om det er gjennom støtte fra foreldre, sponsorpenger eller betalt selv har ikke noe å si. Dette er en god motivasjon til å prøve å skaffe flere sponsorer for bilen for å slippe å måtte betale det selv, noe som da medfører mer penger i kassa.

Promille
Selvsagt skal en prøve å unngå dette, men er man uheldig, kan det skje en feil med sjåførorganiseringen. Vi opplevde ikke dette, men vi vet om et par andre biler som hadde snakket fram og tilbake om hvem som skulle kjøre, men ikke kommet til en endelig avgjørelse eller fått gitt ordentlig beskjed, og plutselig hadde alle på bilen drukket så ingen kunne kjøre. Dersom dette skulle skje: Ikke kjør. Det kan være lett å tenke: “Jeg har bare tatt én øl, så det går bra”, men kjøreevnen senkes drastisk bare man har drukket litt, så ta heller den sikre veien og ring en forelder. De vil mye heller stå opp midt på natta og kjøre dere hjem enn at dere kjører usikkert!

Knuter
GÅ FOR DEM! Knut, Syver, Ivar og jeg hadde det så sinnssykt morsomt under helvetteshelga vår i starten av russetiden! Man trenger selvsagt ikke gå for å ta så mange som mulig så fort som mulig, men heller spre dem jevnt utover, for moro er det uansett :) Ikke bare er det mange morsomme knuter, men det er det å gjøre dem med andre som er morsomt, det hadde vært langt ifra like gøy å gjøre dem alene.